轨道交通

乘客信息系统（Passenger Information System)简称PIS，是轨道交通里为乘客提供各类资讯的服务系统。将乘导信息发布、媒体新闻、语音通信、视频监控、 乘客互联网等业务在统一的数据控制平台上进行管理，通过高可靠性车载工业以太网系统进行设备互联，采用互备的车载计算机进行数据管理和信息发布控制，利用高带宽的车地无线通信网络实现地面控制中心和列车间的数据传输。 PIS系统以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务。本着运营信息优先使用的原则，可提供动态辅助性提示，使乘客通过正确的服务信息引导，安全、便捷地乘坐轨道交通。

AFC系统(Automatic Fare Collection System)是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。 AFC系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售检票、计收费、清分结算、管理等全过程的自动售检票系统，主要实现了为现代交通提供高效的票务处理能力。 AFC系统需要准确无误地传送各个乘客的售检票信息，而且要保证系统在运行过程中的低故障率。因此一个优质的通信网络对AFC系统来说至关重要，高品质的网络是高品质AFC系统的基础，而网络设备的高品质和高性能决定了通信网络的高可靠性。

DC-Ring为德铂思私有环网协议，为以太网提供高速冗余，专为高可靠性的工业控制网络应用而开发设计。在最多由250 台交换机组成的多环网络中，网络断开自恢复时间少于20ms。DC-Ring使用每个交换机的两个端口，连接电缆或光缆（根据交换机型号）组成一个环网结构。当交换机上电后，组环端口为"Forward"或"Disable"；DC-Ring 完成后，其组环端口分别为"Forward"和"Block"。当交换机同时上电时，将通过比较交换机最小Mac 地址来确定阻塞路径，最小mac 地址交换机组环端口分别为"Forward"和"Block"。在网络连接断开或DC-Ring 状态发生改变时，还可设置E-mail和Relay 报警进行提示。DC-Ring 技术提供多种组环方式：单环、多环、相切环、为您搭建灵活、可靠的网络架构。